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Organisation de la surveillance météo-routière
Vision Météo Plus fournit des services depuis bientôt 10 ans, spécifiquement pour la surveillance météo-routière. Ses services ont été retenus pour participer à l'élaboration de 3 centres de surveillance du ministère des Transports du Québec répartis dans la Province.
Les services-conseils portent sur l'organisation de la veille météorologique, la détermination des risques météo-routiers selon les événements et la compréhension des sections du réseau routier particulièrement difficiles à entretenir . |
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Évaluation des pratiques et des moyens
Vision Météo Plus a participé à plusieurs études qui ont consisté à évaluer les pratiques en entretien hivernal dans d'autres pays, notamment avec l'Association mondiale de la route (AIPCR).
Notre entreprise réalise régulièrement des travaux pour exploiter les données issues de nouvelles technologies et permettre ainsi de d'utiliser leur potentiel dans le but d'améliorer les opérations d'entretien hivernal ou la gestion des ressources.
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Analyse des micro-climats du réseau routier
En exploitant le potentiel des données géographiques et des données de localisation GPS, en combinant également les sources de données internes de l'organisation (administratives et issues d'une infrastructure technologique), Vision Météo Plus a conçu plusieurs systèmes de gestion de l'information météo routière dans le but de mieux comprendre le territoire et offrir des moyens de gérer plus efficacement l'entretien hivernal d'un réseau routier.
Les analyses de micro-climat peuvent être effectuées pour des sections de route dangereuses et ainsi rendre plus efficace leur surveillance. Ces analyses permettent également d'expliquer les contraintes et de justifier, dans certains cas, les ressources plus importantes à mobiliser d'un secteur par rapport à un autre.
Les résultats des études de micro-climats sont maintenant de plus en plus utilisés pour des projets de route en construction. Vision Météo Plus a ainsi participé récemment à deux études confiées par des firmes d'ingénierie-conseil pour évaluer et quantifier les impacts des risques météo-routier au moment de la conception de nouvelles autoroutes.
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