|
|
|
|
|
Impact des microclimats
Notre équipe réalise des études d'impact dans le but d'évaluer l'interaction entre l'environnement et les phénomènes météo-routiers : refroidissement de la chaussée, secteurs de poudrerie, zones propices aux condensations de surface, sections routières plus exposées aux précipitations de neige.
Nous avons déjà réalisé plusieurs mandats pour le compte de sociétés d'ingénierie-conseil
(prolongement des autoroutes 85 et 410).
|
Alertes météo-routières
Vision Météo Plus crée une agence d'information pour fournir des prestations aux médias, aux gestionnaires de réseau routiers et aux services essentiels : municipalités, centres de services du ministère des Transports du Québec, entrepreneurs privés, etc.
Nous offrons la possibilité de réaliser la surveillance météo-routière, d'effectuer les patrouilles sur le terrain et d'assurer la communication des conditions routières le cas échéant. |
Interfaces pour la gestion des risques
Vision Météo Plus a recours à un ensemble de systèmes issus des dernières innovations en technologies de l'information.
Après une analyse appronfondie de vos besoins et une optimisation des ressources internes à disposition, des interfaces de gestion de l'information météo-routière peuvent être conçues sur divers types de plateformes : logiciels en place dans l'organisation, système d'information géographique utilisé par le client, ou site Web sécurisé. |
Tableaux de bord
Par son expérience acquise depuis près de 10 ans dans le domaine de l'entretien hivernal, Vision Météo Plus a développé des supports visuels et des types de rapports sommaires. Ceux-ci vous permettent d'avoir accès rapidement à l'information pertinente pour l'amélioration de la gestion des ressources (tableaux, graphiques et cartes).
La comparaison entre les différentes situations météo-routières hivernales permet de mieux comprendre le déploiement des ressources et ainsi de bonifier les procédures opérationnelles.
|
Politique de gestion des sels de voirie
Le ministère des Transports du Québec a déposé en octobre 2010 la stratégie québécoise de gestion des sels de voirie. Celle-ci a pour but de permettre aux différents acteurs de contribuer aux principes de transport durable et de réduire les coûts d'entretien.
Vision Météo Plus offre plusieurs possibilités d'adhérer à cette orientation par son programme personnalisé de formation, par les divers outils conçus pour optimiser les opérations d'entretien hivernal, ou bien encore en prenant part à la rédaction de votre plan de gestion des sels de voirie.
|
Architecture des Systèmes de transport intelligent
Le recours aux Systèmes de transport intelligent (STI) est de plus en plus répandu dans la sphère de la viabilité hivernale : stations météo-routières, capteurs installés sur les véhicules, GPS en temps réel pour localiser la flotte de véhicules, information aux usagers.
Transports Canada a mis à disposition en 2010 la 2ème version de l'architecture canadienne des STI.
Vision Météo Plus s'est approprié les nombreux éléments de cette architecture pour lesquels l'information météo-routière joue un rôle important et est en mesure de définir, pour des besoins spécifiques, une architecture locale des STI (logique et physique). De plus, notre expertise-conseil dans ce domaine nous permet vous accompagner dans vos démarches de déploiement d'infrastructures technologiques : achat, installation, stockage des données, exploitation des données.
|
|
|
|
|
|
